Плюси та мінуси фрикційних зимових шин

Плюси та мінуси фрикційних зимових шин

В Україні більша частина водіїв віддає перевагу зимовим шинам фрикційного типу, ніж купити шиповану гуму. У більшості регіонів снігу випадає небагато, а дороги вчасно очищаються з обробкою дорожніми реагентами.

Фрикційні (класичні) шини, котрі купують в інтернет-магазині MASTERSHINA.COM, більш відомі у водійському середовищі, як «липучки». Прізвисько вони отримали за здатність приклеюватись до дороги так, щоб було постійне зчеплення контактної плями з покриттям.

Протектор класичної гуми більш агресивний, порівняно з малюнками на шипуваннях. Поверхня вкрита блоками різних форм та габаритів, які усіяні загостреними зигзагоподібними, діагональними або поперечними ламелями. На «липучках» ефективно працює дренажна система, за якою миттєво обробляється та видаляється назовні велика маса вологи та снігової жижі. Протектор завжди залишається свіжим та готовим забезпечувати подальшу плавну їзду автомобіля.

Купити зимову гуму класичного плану можна двох видів:

• Європейська. Гума твердіша, на протекторі багато ламелів. Більше підходить для експлуатації у регіонах із помірним зимовим кліматом.

• Скандинавська. Такі шини добре пристосовані до сильних холодів та великих обсягів снігу на дорозі. Поверхня м’якша і залишається еластичною навіть при морозі -200 °C і нижче.

Плюси і мінуси

При врахуванні українського зимового клімату переваг фрикційних моделей над шипованими набагато більше:

1. Найменша вага. Металеві шипи збільшують масу коліс і загалом автомобіля. Чим важче покришки, тим більше зусиль водієві потрібно додавати, щоб зберігати контроль над машиною. Та й паливна витрата у класичних покришок нижча.

2. Найкраща зносостійкість. Термін служби фрикційних шин набагато вищий за рахунок відсутності на поверхні гострих сталевих елементів, які швидше добивають гуму. Якщо вміти дбайливо поводитися зі схилами, правильно їх зберігати в міжсезоння, одного комплекту може вистачити на 4-5 сезонів проти 2-3 зим для шипування.

3. Ціна. На ринку «класика» набагато дешевша. За деякими лінійками навіть одного бренду різниця може бути у 2 та більше разів.

Якщо розбирати показники їзди, то мінус «липучок» тільки в одному – їзда по слизьких покриттях. Але ті ж скандинави можуть справлятися з цим, якщо під колесами немає тотального льоду. Європейські моделі на слизькій дорозі не помічники – такі ділянки необхідно проїжджати на найменших швидкостях, а ще краще – їх обминати.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Previous post Навіщо потрібно купити трал?
Next post Критичні компоненти стратегії кібербезпеки